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随车吊为什么要加装支退,在什么情况要加

发布时间:2021-02-20 15:50:43发布人:聚隆工程

 徐工的是带有一个H型支腿的,它一般情况下是在驾驶室的后面,但是也有一些特殊的客户的随车吊(徐工配件)的工作环境比较恶劣的时候,特别是一些吊机的吨位比较大专用车,加上工作环境的地面不是很平整,那么就要选择多装一个H的支腿,这样的话车子在工作的时候稳定性非常的强,加装的支腿也分为两种,一种蛙式支腿,这种支腿的活动支腿铰接在固定支腿上,其展开动作由液压缸完成,特点是结构简单、重量较轻,但支腿跨度不大,只适用于小吨位的起重机。H型支腿(常规支腿),这种支腿有两个液压缸。活动支腿伸出后,工作时垂直腿撑地,形如H而得名。特点是支腿跨距较大,对场地适应性较好,目前已被广泛采用。

  随车吊液压支腿在平时使用的时候,有这么几种常见的液压系统故障,一个是支腿的收放失灵,双向液压锁失灵,锁内柱塞被卡住不动,必须拆洗、安装和调整;柱塞磨损严重,及时换新液压锁。油路的漏油问题,原因是接头松动,应查找部位,拧紧;密封件损坏,应更换;管路有裂纹,应更换或焊补。还有用户在使用液压支腿的时候,向下的时候,一定要感到液压支腿已经用上了劲才可以松开控制阀。

  随车吊在吊重的时候,支腿会自动缩回,这主要是因为液压锁中的一个单向阀的密封性不好,应该及时的拆下检修,清洗后再进行安装,调整。还有一个是液压缸内部泄漏,那么就必须拆下活塞上的密封件,更换新密封件后重新安装即可。液压支腿还有一个最重要的方面就是在工作的时候,一定要将液压锁及时的锁上,防止在工作的时候,液压支腿活动,造成不必要的麻烦。


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